比亚迪秦PLUS动力电池故障无法充电

2024年2月7日回老家过年，早上准备用车，发现车子启动后驻车器无法关闭，车辆无法行驶，联系厂家后拖车到店里检查发现左后驻车器损坏，因年关无法调货，临时解决方法，把做后驻车器连线拔出，车辆会报警，可以行驶，但是晚上停车只有右后轮驻车，每天要搬石头顶住。年后回南昌后更换。2024年5月20日，早上准备用车，发现车辆报错，而且晚上预约充电只充到70%，提示动力电池故障，联系4S店检修，发现电池无法充电，电池包需要更换，维修时间4-7天，4S店说不影响车辆行驶，先把车开回去。到2024年5月24日，4S店和厂家都没后回复我具体更换时间，而且车子也即将没电（充不了电），也不给解决通勤问题。作为刚满一年的车，不提不到半年就降价2万的事，那是你厂家的权利，你降5万也可以。但是行驶不到15000公里，车辆已经发生两次质量问题，这对我们消费者来说是非常不好的体验。望厂家能够重视质量问题，对人民的生命财产安全不能漠不关心。2024年5月26日更换电池，电池是2023年5月的，我本身的电池是2023年4月的。很好，说的是怕电池有风险，所以整体更换，其实，换的电池也可能是别人更换的旧电池返修后的，而且我的车是家用，一年不到15000公里，给我换的是不是跑滴滴跑了几万公里的电池？这个怎么保证？玩的一手文字游戏。