比亚迪秦PLUS发动机启动逻辑问题

2024年5月26日上午9时34分，EV满电出发，空调开启状态下纯电显示续航110km，燃油续航107km，行驶约5公里左右，车辆自行启动发动机，且仍然显示为EV模式。经过烧油一段时间后，燃油续航显示为93km，白白燃烧了12km（0.3升燃油）这个行为已经严重影响我的行车安全，如果因为你比亚迪白白燃烧的12km而导致本人无法到达加油站或目的地而半路趴窝，这个风险谁承担？如果本人正遇到暴雨需要涉水通过，纯电行驶能够正常通过，你比亚迪无故给我启动发动机导致车辆进水，这个风险又是谁承担？启动发动机达到保养效果这个出发点是好的，问题在于本人每周需要往返深圳佛山两地，其间都是烧油的，你比亚迪偷偷启动我发动机又是何故？这种情况是每次加完油或者每周七天左右，车辆就会偷偷启动发动机，这个很明显是启动逻辑存在缺陷，比亚迪并没有优化实际用车场景，只是生硬根据时间或者油箱传感器进行启动。而这些问题的出现，是在去年OTA1.2版本之后出现的，也就是去年长城举报比亚迪使用常压油箱后赶工出的系统更新，这个问题已大范围被车主所诟病，因此后续的秦plus也使用了高压油箱，而面对21款的老车主，本来就是高位入手，奈何要承受厂家的偷工加料之余，还要为严重的用车风险而买单，这就是厂家对于消费者的态度，还请各位明鉴。