长安逸达停产降价 系统厂家不升级

一、春节前买的逸达，普通盖地信息都说逸动给逸达让路，逸达会逐步取代逸动！我看逸达23刚上市，应该不出24版了就不等新车型了！结果刚买完过了个年变天了，普通盖地的信息说逸达停产改名第三代逸动，我觉得厂家不可能玩这操作！结果四月份逸达成孤品了，我花399开通的行车记录仪在第三代逸动上免费，还增加了很多功能，价格也降了！虽说每年价格变动实属正常这都能理解，但是逸达刚出一年就变逸动这操作把逸达车主当鳖呢？当初的宣传呢？二、当初说会有互联功能，如今第三代逸动都标配了，逸达的车机都没升级手机互联，听说河北那边逸达推送了1.5.0车机系统有互联，我的还停留在1.3.0甚至还有人是1.2.0更新不了…咋的？系统升级还得挑人推送？是打算连逸达的售后都放弃了？这背刺太疼了…亏我觉得逸达这车不错，非常喜欢，结果搞这么一出！三、变速箱顿挫？？还是涡轮不稳定？？首保前：逸达给油在时速10km会明显抖一下，好似车被撞！收油滑行时在时速30km往下降时车会大喘气，跟急刹似的！踩刹车降速就不会有这种情况！首保后：时速50km内，但凡收油滑行（没有踩过刹车）再给油，都会抖一下跟被车撞了似的！有的时候松油滑行，车还会三点头，这是什么状况？？？最近正好长途自驾，三家加油站都这样，有一家是中石油的乙醇汽油！电子油门：ECO模式油门提速迟缓实属正常，但标准模式是否过于灵敏，油门行程过短对应的喷油量过高！！！例如标准模式下轻碰油门（比传统油门的轻踩还要浅）保持不动就直接能提升到80km/h，市区想要精准控制时速必须不断收油再给油再收油再给油…我开了6年车了，平均每天跑100km，常开车有俩国产三日本货，自问对油门的控制还是不错的，平时开车也比较稳！四、雨刮器维修模式：说明书和逸达工程师介绍视频都说进入雨刮维修模式雨刮立起来停住后，直接关闭整车电源，雨刮会一直保持在维修模式！为啥我的逸达关闭电源后，雨刮就收回了，试了好几次都是如此！总结：我只希望能解决我遇到的问题！我非常喜欢逸达这款车的，4s售后根本回答不了我遇到的这些问题！不要因为这些让我失去对逸达的喜爱！至于背刺不背刺的，已然无关紧要了！我只希望在升级第三代逸动时，能同等的服务于逸达！