一汽大众迈腾限位器损坏 贴膜时车漆掉落

针对以下内容，为购买一汽大众车辆后发生问题的前后经过，希望一汽大众可以给消费者一个答复。问题一：2024年4月7日，于一汽大众4S店购买的迈腾330领先款，4月21日发现右后车门打不开的情况，在车门与车身链接处有塑料碎屑掉落（附碎渣照片及视频），经山东省德州市一汽大众4S店技术检测，车门限位器已将断裂，自购车起，右后车门开关次数不超过10次。经与购车4S店沟通该问题，与销售方约定5月1日前往购车处协商处理该问题。5月1日到达后，经销售方检测，其告知我确实出现限位器断裂情况，检测期间，该店售后经理多次开关损坏车门，告知我经过磨合可以正常使用，请问这就是咱们一汽大众技术部门的技术水平吗？即使我不懂汽车修理，但是已经出现塑料碎屑掉落的情况，这可以磨合后继续使用的吗？后与4S店协商处理方案，售后经理告知我需要更换配件的话需等待进货，5天后再次前来更换配件。我想请问一下一汽大众，您家公司的业务人员告知我的前来协商的解决方案是告诉我从德州把车开来天津，然后再过5天再次来天津修车吗？明知道本人车在山东省德州市使用，4S店给我的答复我可不可以认为是对我的敷衍？您家的车辆出现质量问题所产生的后果需要消费者来买单吗？后再无工作人员跟进处理问题。该情况出现后，拨打400热线投诉反映，要求安排工作人员对该问题再次跟进处理，多次拨打无人理会，在其购车大厅等待约2小时，期间无任何工作人员沟通处理。这就是一汽大众的服务态度吗？问题二：在天津市一汽大众4S店对新车粘贴太阳膜，本人将车辆交付至洗车处，经洗车工人清洗后，告知本人车辆出现擦伤划痕情况，本人前往对车辆进行检验，告知洗车工人擦伤划痕为本人用车导致，没有关系。后贴膜完成，本人对车辆简单查看，发现副驾驶车门边框处车漆掉落（附掉落车漆照片），该问题与贴膜人员沟通，其告知我该处车漆在其验车时并未出现掉落情况。该处车漆损伤确实并非大问题，但因限位器问题导致本人对一汽大众服务态度出现质疑，随后报警处理问题，经与警方共同查看店内可提供的监控，未发现车门碰撞的情况，随后一汽大众告知本人该处损伤是前期自己用车导致。OK，对工作人员给出的结果表示认可，在洗车时工作人员已将对车辆进行了验车，后沟通本人前往车辆处核对损伤情况，工作人员未告知本人车漆掉落情况，自行验车时本人也未发现车漆掉落，我自己眼瞎了没有任何问题，但是车辆表面出现的轻微划痕工作人员可以检测出来，车漆掉落情况难道工作人员检测不出来吗？如果说车漆掉落是本人前期用车导致，那我可不可以对一汽大众技术部门的技术水平产生质疑，掉漆了看不到吗？看不到你叫我去验什么车？这就是一汽大众的技术水平吗？