比亚迪汉购车后厂家多次降价 要求补偿

我于2022年7月底以23.6万元的价格购买了比亚迪汉DMi，出于对比亚迪的信任，当时觉得所谓的“筷子悬架”作为家用也就算了，但实际体验上侧倾及颠簸严重。2023年5月，比亚迪推出了汉DMi冠军版，彻底背刺我等老车主，在2022款基础上做了小改动，但却比我购买的2022款价格更低，冠军版还增加了FSD可变阻尼悬挂、铝合金摇臂、BSD并线辅助盲区监测等本该可以直接让老车主享受的配置，这种做法无疑是对我等老车主的不公平对待，也是对我们的信任和支持的背叛我不明白比亚迪为什么要在短短一年内多次降低汉DMi车型的价格，而且还推出了更便宜更高配的冠军版。老款车连宋都有的BSD并线辅助盲区监测等功能都没有，多花了钱没享受到好的配置，买了之后一年内大幅降价。在长城汽车实名举报比亚迪dmi车型使用常压油箱涉嫌排放超标后，比亚迪无视国家环保法规，未从正向解决存在问题，不但没有召回已售出车辆更换高压油箱，而是通过后台推送新版本OTA升级，偷偷修改发动机启动策略，来满足其所用常压油箱的碳罐清理需求，拆东墙补西墙的做法实在对不起当初真金白银支持你比亚迪快速崛起的广大老车主，也让本人作为一代迪粉的老车主感到背刺至极，恶心至极，心寒至极！强烈要求比亚迪给出合理的处理方案。要求补偿老车主。