腾势N7云辇A系统宣传不符 希望厂家处理

遭遇问题：本人于23年7月在成都腾势之星汽车销售有限公司高新区分公司（以下简称腾势公司）花了345577元购买腾势N7新能源汽车一辆，拿到车后发现所宣传的多腔空气悬挂变成了单腔空气悬挂；且该车型上市半年时间就进行大幅度降价销售后退市，并开始发售搭载多腔空气悬挂的新款（24款）腾势N7。新能源汽车价格战乃商业行为，降价本身无可厚非；但是花高价所买到车辆跟宣传不符，严重侵害了本人的消费者权益。事件梳理：23年4月10日，比亚迪汽车（腾势汽车母公司）召开了底盘新技术“云辇”发布会，期间发布了云辇C、A、P、X四款新底盘技术，且公布了云辇A首搭车型腾势N7。云辇A搭载多腔空气悬挂（名称及所属配件参考附件1及附件2发布会视频截图），多腔室可变，刚度可调。23年7月3日，腾势N7正式上市，本人即刻大定且第一时间签订购车合同。23年8月正式提车，体验空气悬挂舒适性未达预估，咨询之后发现拿到的实车并非所宣传的云辇A。直至今日，与腾势公司沟通无果，特此向上级主管部门求助。核心矛盾：腾势公司玩起了文字游戏，称本人购买的23款腾势N7所搭载的并非发布会上的云辇A系统，而是云辇A-标准版，不带多腔空气悬挂。但是从云辇发布会至N7购买期间，腾势公司从未公示或告知本人何为云辇A，何为云辇A-标准版，两者究竟有何区别。而本人购车合同清晰明确告知了是“云辇-A智能空气车身控制系统”（见附件3购车合同截图），与云辇发布会上名称样式别无二致（见附件2），未见“云辇A-标准版”字样。本人仅仅是一名普通消费者，只会根据官方发布会信息和购车合同来确认车辆配置，因此经过再三确认之后才敢在第一时间盲订并签署购车合同。如果是所谓阉割版，定然不会下订单。且短短半年时间，该款车型就匆匆下架，改为了发布会所宣称的多腔空气悬挂。本人根据购车合同自然认定腾势公司有虚假宣传及对消费者进行欺诈之事实。