比亚迪唐新能源EV模式下频繁启动发动机

车辆在EV模式下频繁启动发动机，每次少则一两分钟，长则七八分钟，且无法手动停止，车辆信息流界面也不显示发动机启动；车子迎宾座椅位置记忆经常失灵，预设位置固定不住，每次调完后过一段时间又得重新调；高速上速度到120左右胎噪非常大，发动机介入后噪音更胜，车子轰隆轰隆响；电动后备箱门偶发性失灵，车子重新上下电后恢复正常。我于2023年6月5日（发票时间）在4s车店全款购买了比亚迪唐冠军112km尊享版本，当时政府补贴3000元，置换补贴4000元，保险7000多元，购车合同原件被4S店收回（不知是否合规）；之后不到两个月该款车型直降1.5w；2024年2月28日，冠军版唐改名为荣耀版后增配降价，同款车型更是直降3.4w，致使该冠军版唐车型市场残值严重降低，作为老车主深深感受到了比亚迪的背刺，严重损害了我们的消费者权益，现希望4s店和厂家引起重视，给老车主制定出一个合理的补偿方案。