比亚迪作为国内汽车龙头企业,不顾即有消费者权益,短期内同款车型降价增配上市,对即有消费者购买车辆二手残值带来不可估量损害。提车半年即于2024年2月28日发布新款上市,不但实用配置增加而且汽车销售价格大幅降低,大大超过即有消费者可承受范围。诉求:要求厂家及销售商给予经济补充,车辆硬件相应升级,后期服务次数增加。
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