比亚迪驱逐舰05电池损坏 螺丝脱落生锈

尊敬的贵公司管理团队：我是一位忠实的老车主，自2022年购入裸车价15.58W，落地价16.43W的120km旗舰版，长期以来一直支持和信赖贵公司的产品。然而，最近发现我的车辆在仅仅一年半的时间内发布了冠军版，以及荣耀版，降价超40%，23款冠军版120KM旗舰车型13.88万(降价一万)，24款荣耀版120KM旗舰车型12.88万，持续走低，说是降级减配，配置真的有大差别吗?新车型新增了一些先进的功能，例如前排左右加热等。令人震惊、气愤，比亚迪最近推出的79800元起的新车型，实则是老车型降价，降价幅度高达2万多元，并且在硬件配置一样的情况下，降价后的所谓新车型比老车型还多了两项功能，可以云ota的功能却迟迟不为老车型更新。这种情况让我感到非常失望和心痛，让我们感到受到了不公平对待。我觉得自己被欺骗和背叛了。作为老车主，我为贵公司的成长和发展付出了很多，而现在却感觉到被抛弃和忽视。我不禁开始怀疑贵公司的品牌形象，我原本对贵公司的信任和支持逐渐动摇。并且，在这一年多用车体检来说，经历过生锈、电池出现无原因重大损坏导致电池更换、车尾保险杠螺丝脱落导致车辆尾部变形等这些异常情况，进一步影响了我对贵公司的信心。我认为，这种大幅度降价的行为不仅让我个人感到受伤，也影响了对贵公司整体的信心。我真诚希望贵公司能够重视我们的诉求，给出合理的补偿方案，以弥补我们的经济损失，能够给予老车主合理的解释和补偿措施。我希望能够得到一份公正的回应，解释为什么新车型在相对短的时间内就拥有了更多的功能，并且对老车主的利益没有给予应有的考虑。我相信，作为一个有担当的企业，贵公司会采取积极的措施来维护老客户的权益，修复因此而受损的品牌形象。我们期待比亚迪能够积极回应我们的投诉，并尽快给出解决方案，以维护我们老车主的合法权益。期待您的回复和解决方案。我现在的述求:1、针对22款老车主返现/返权益2、针对我个人有个需求，就是荣耀版ota的智能上下电和连续语音对话这两个ota功能，谢谢!