腾势N7云辇系统涉及虚假宣传：腾势n7自2023年4月各种车展和媒体宣传展示皆为双腔空悬系统，而据部分腾势员工证实上市前内部培训资料也显示云辇A为双腔空到n7上市以后交付给我们得皆为单腔空悬，且没有把宣传时的双腔变单腔以书面或其他形式在购车app和合同或店内宣传上显示，明显存在欺诈销售，误导消费者等行为。现已证实新款腾势n7悬架系统为双腔空悬，那么是否间接证明当初提车的老车主明明应该得到双腔空悬的车而未交付给我们应得的产品？新款上市后老款车型如何保证应有权益？腾势n7一直宣传智能底盘，可以不断升级，新款车型底盘为双腔空悬，未来持续的ota升级在技术和团队上能否做到一致？如果做不到一套系统两套底盘适配？如何保证老车主和新车主享受同样的智能底盘体验？老款车型后期维修配件问题如何保证不影响车主，目前灯带配件车主反馈等待周期为1-2周，老款停产后部分配件维修等待时间更会拖延，理应对老车主更慢的维修速度和更差的维修体验补偿！
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