比亚迪汉动力电池严重衰减 要求更换

2023年11月8日第一次反馈行驶中电量由43%掉为25%，售后人员建议将电量用到10%左右进行满充，电池会进行校准，我于11月9日将电量用到10%后进行交流慢充至满电状态，在其后的用车过程中，剩余电量40%-50%状态下车辆未行驶状态下电量又突然显示掉到20%左右。电池容量出厂标定76.9度，实际检测61度，严重衰减约20%，且车辆使用未满3年，行驶里程为35165公里，属于严重衰减。多次与4S店沟通拒不承认电池容量衰减达到更换标准，并以所谓容量衰减至60为更换条件欺诈消费者，服务态度差。根据中华人民共和国国家标准GB/T31484—2015《电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法》5.2标准循环寿命测试样品按照6.4进行标准循环寿命测试时,循环次数达到500次时放电容量应不低于初始容量的90%,或者循环次数达到1000次时放电容量应不低于初始容量的80%。本人所购买汽车充电循环次数远没有达到国标500次放电的情况下，电池容量已经衰减20%，严重不符合国标测试要求，属于严重质量问题。本人要求更换动力电池。