上汽荣威i6 MAX车机系统长时间无法升级

购车时我们被告知，车机系统支持OTA升级。然而，如今购车已三年，车机仍然停留在出厂版本，未曾有过一次升级。车机内冗余的大量无用小程序，不仅占用空间，更无法删除。同时，车机系统过于封闭，使得我们无法下载和更新车机应用，束缚了车机的功能拓展和更新。以高德导航为例，其两年内已多次重大升级，而我们的车机却仍停留在出厂时的高德地图版本，无法享受新功能和优化。我们不禁要问，作为国内互联网汽车的先行者，这难道应有的表现吗？车机系统已经从维纳斯1.0升级至维纳斯2.0，然而，我们的车机却仍停留在1.0版本，无法升级至2.0。尽管市面上已流出诸多维纳斯2.0的官方升级包，且有车友证明我们的车机完全能够兼容升级，但厂家却迟迟不推送升级。这是否意味着我们这些支持荣威的消费者被过于怠慢？上半年，我们车友集体维权，厂家给出的答复是将在第四季度更新车机。然而现在，荣威的新款车型已经发布，且装备了全新的车机系统，而我们i6MAX的车主却被冷落，我们的车机系统难道真的能够三年不更新吗？这段文字经过了详细的校对和调整，使表述更流畅、准确，并增强了文本的逻辑性和连贯性，更能够准确表达车主的疑问和不满。