小鹏G6新车NGP辅助驾驶故障导致追尾事故

我是一位小鹏G6的车主，我在高速上使用小鹏G6755MAX版本的NGP辅助驾驶功能时遭遇交通事故差点车毁人亡，特此进行投诉和维权。我购买小鹏汽车的主要原因之一是被小鹏汽车官方对NGP辅助驾驶功能的夸大宣传所吸引。我于2023年16月13号下午14.30左右在广州交付中心喜提小鹏G6755MAX版本，然而在提车仅两小时后，我在高速公路上使用NGP功能时发生了一次严重的追尾事故，导致我刚提新车仅两小时就变事故车，甚至对我的人身安全产生威胁。这次事故使我深刻认识到小鹏汽车在辅助驾驶功能宣传方面的严重误导行为，这种行为不仅对消费者造成了财产损失，更直接危及了驾驶人的生命安全。小鹏汽车官网将NGP功能宣传成可实现不降级、不接管、不骚扰、不磨蹭，为用户提供接近L4级的高速智驾体验。然而，这些宣传完全不符合实际情况。在我使用NGP功能时，充分信任小鹏汽车官网上所宣传的可实现不降级、不接管、不骚扰、不磨蹭，为用户提供接近L4级的高速智驾体验。然而在实际使用过程中系统并没有提供足够的智能辅助和响应，因为过度相信小鹏宣传的接近L4高速智驾体验导致我失去了对车辆本能该有的控制能力，最终导致了严重的事故。小鹏汽车对NGP功能的夸大宣传行为误导了我对系统性能的认知，给我带来了巨大的安全风险。我深信，作为一家负责任的汽车厂商，小鹏汽车应该以保障消费者权益和安全为首要任务。然而，小鹏汽车选择了以夸大宣传来吸引消费者，却忽略了真正的技术限制和安全隐患。这种行为不仅是对消费者的欺骗，更是对消费者权益的严重侵害。在此，我要求小鹏汽车采取以下措施： 1、公开本次事故的EDR数据，公开承认NGP功能的实际性能与夸大宣传之间的差距，并向受影响的消费者提供赔偿或退车等处理措施。 2、对NGP功能进行全面的技术升级和改进，确保其能够真正提供高效、安全的辅助驾驶体验。 3、建立透明的宣传标准和监管机制，杜绝类似的夸大宣传行为，保护消费者权益和安全。我希望小鹏汽车能够高度重视我的投诉，并尽快采取措施解决问题。如果小鹏汽车没有积极回应并解决问题，我将不得不寻求其他合法途径来维护自己的权益。期待小鹏汽车对我的投诉能够给予及时、公正的处理。