大众捷达VS7自动启停与自动驻车配合不到位

首先声明：这个问题不是经销商造成的，也不是经销商（4S店）能处理的，这个问题是22款捷达车厂家设计缺陷的一个毛病，和4S店没有关系。问题描述：捷达VS7 2022款黑锋版1.4T自动荣耀版Pro，自动驻车和发动机自动启停两项技术的配合有问题。当红灯变绿灯的时候，发动机由熄火变为启动状态，但是，自动驻车的电子手刹还未解开，所以导致车已经输出动力但是手刹未松开，用户体验就是刚窜车马上又被拽住了，车内就是一晃。这个问题和经销商没有关系，属于厂家设计上的问题，非常希望厂家能出一个解决办法，然后我们到当地售后去更换个配件或者升级什么，来解决这个问题。虽然不是什么大问题，但是，每天开车要晃动很多次，天天如此，严重影响用户体验感。