魏牌蓝山DHT-PHEV提车后厂家变相降价

继上次投诉后，时隔十几天，4s店终于来电话说厂家将我的投诉派单给深圳为众达4S店，先是销售人员打电话安抚，再是销售总监约谈，我于11月13日如约去了4S店与其销售总监Z某见面，双方谈的都比较客气，也问了我的诉求，并试图打算以几次保养打发了事。这个处理与我约4万的购车差价损失差距极大，我也明确提出了的诉求，双方折中解决，Z某也向上级做了请示沟通，通知我等待消息，自此已第四天再无主动联系。我想问这是解决问题的方式吗？4S如果继续这样拖延和不予置否，我还是那句话，我作为消费者有保护自己权益的权利，法治中国不是几个无良商家能搞得臭的。魏牌蓝山在4月份上市时，厂家承诺到年底保价，我是5月份下旬在深圳宝4s店下定，6月份提车，当时4s销售也是信誓旦旦明确告知了保价策略，官方网站也是明确公示了保价政策，明确承诺不会各种形式的降价，直到2023年底。但到了九月份开始，深圳的各家店均进行了不同形式、不同策略的大幅度降价方案进行销售，每个客户每个店政策也不相同，看购车人自己的讨价能力，但最后优惠完不考虑政府的购车补贴，4驱版本定价30.88万，实际提车也就在27万左右，我这些早入坑的韭菜，信了厂家和4s的保价鬼话，最早支持车企，但现在直接被背刺直接损失3万起步，找厂家400电话厂家说是4S店自行降价，他们不知道也不管，找4s店店里说是厂家行为，总之就是扯皮踢皮球，作为车主同时也是有判断力的成年人，我不相信长城魏牌不清楚他的销售体系出现的这些问题，我严正鄙视长城魏牌和4s店联手做局，对车主这种背信弃义、背刺的卑劣行径，经商就要讲究一个诚信和规矩，对这种视支持者于不顾，说出去的话不算数的产销联盟体提出抗议，希望车质网予以支持和介入，这件事已经是全国所有蓝山车主共同面临的问题，如果不能有效解决，4s店和魏牌公司进行正式的道歉和依法赔偿，我将利用搜集到的证据，录音录像，官方承诺等，诉诸法律民事诉讼来解决，相信民法典和消费者权益保护法可以保护一个普通消费者的合法权利。