

腾势D9的DMI保养政策混乱不清,三包手册上面写着首保后一年或者hev5000公里或总里程每增加7500公里也要保养,这个保养政策明显不合理,涉嫌多重收费赚取费用。平时即使用电跑得多,总里程增加7500公里就要保养收费,然后到了一年时间或者hev5000公里还要再另外发动机保养收费。这两个保养本来就可以合在一起保养处理的,4S店就是要分开两次来赚钱。每个地方落实政策不统一,有些地方的4s店只看一年时间或者hev5000公里的两个数,总里程即使增加7500也不需要去保养的。
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