奇瑞瑞虎8 PRO刹车系统故障 后备厢缝隙大

该车辆自购车后约2个多月，一次在立交桥匝道下坡处当时约40码速度，在2秒之内出现车辆骤停，幸好当时后面没有其它车辆，不然出现追尾的交通事故。当时也没有发现车机出现故障码，继续踩油门还是不动，车辆无动力响应，车辆只能慢慢溜到坡下，稍微靠边并熄火后重新启动，挂D挡松电子手刹和刹车，怠速依然不走，踩油门也没有动力响应，只听到发动机声音很大，转速很高并伴有一点烧糊的橡胶气味。随后联系了奇瑞客服和服务站技术人员，后来在服务站进行了一次刹车系统的软件升级。但这次升级后约2个月左右，此故障依然再此出现，在路上依然踩油门出现无动力响应，经过多次松油门继续踩，如此反复几次才恢复正常，后来再次去服务站换了刹车控制器，在此之后每隔个多月，此故障总是反反复复出现，前前后后已经换了3次刹车控制器，但故障问题总是如影随形，最近一次故障只间隔了半个月，服务站的工作人员虽然查不到具体原因所在，但一直在了解类似故障情况，并与其它服务站的技术人员进行沟通，了解他们有没有类似问题和探讨解决措施，目前大概可以确定是还是刹车系统的问题，并告知要更换刹车踏板等刹车配件，对于服务站的工作态度个人表示感谢，目前该车不到一年时间，在服务站进行保养一次，但该车同一故障前前后后已经在服务站修理了4次，如果再次修理已经是5次了，因此对于奇瑞车辆这个质量问题，希望厂家能积极给予一个正面回应，拿出一个具体方案和措施出来，能不能一次性彻底解决，而不是一而三反反复复的维修，并该故障是随时出现，存在重大安全隐患，每次开车总是担心故障什么时候又出现，或者直接在路上趴窝。还有就是车辆品控问题太拉胯，车辆很多地方缝隙比较大，特别是后尾厢处缝隙特别大，甚至可以从缝隙看见车内物品，下雨雨水也很容易流进车厢。根据目前最新三包法，汽车同一故障维修4次以上是可以要求更换的。