比亚迪汉EV模式下发动机自启动 服务体验差

本人于2022年6月30购买了一辆2022款比亚迪汉DMi121Km尊享版车型，近一年以来从未遇到过非亏电情况下发动机不受控偷偷启动的问题。自从在比亚迪被长城汽车举报使用低压油箱有排放不达标的嫌疑之后，比亚迪厂家无视法律法规，直接后台偷偷修改发动机启动策略（依据工信部2022年4月15日发布的229号文件，车辆OTA必须经过工信部备案并告知车主经车主同意才可进行）：近期本人发现，EV模式下(即使是刚充满电的情况下)，比亚迪后台偷偷启动车辆的发动机，而且没有任何提示，能量流直接不显示发动机启动，且运行模式仍?显示是在EV模式下；之前启动发动起仪表盘会提示且会切换到HEV模式，车主可以发现提示并可手动切换，现在厂家直接越权操作：发动起偷偷启动不提示，仪表盘不显示已切换到HEV模式，车主不可以操作切换回纯EV模式关闭发动机，并且还修改了使用说明书中的相关描述逃避自己的违规行为。找4S店沟通也无果。比亚迪对外表示这样可以不用高压油箱也能达到排放标准，但这种办法一是未在说明书中明确说明，二是剥夺了消费者的部分使用支配权，三是对消费者存在隐患。这样会造成包括但不限于以下风险：1、偷偷启动发动机存在极大人身安全隐患：例如车上司乘人员在纯电（EV）模式长时间下待在车内（比如堵车，服务区休息等场景），发动机偷偷不受控启动产生的尾气容易导致车内人员中毒，厂家此举往大了点说涉嫌构成过失杀人；2、在纯电模式下，不经车主同意就启动发动机，很有可能在复杂情况下出现发动机故障，如车纯电况态下涉水行使，发动机启动会增加进水风险，进一步导致发动机报废，责任算谁的。特别是今年台风大雨期间，燃油车熄火后只要不二次人为故意启动，车辆因此被水烟造成的损失在保险保障范围内，但是本人车辆这种不受控制强制启动发动机车主还无法介入干预，涉水后强制启动发动机造成发动机受损，保险公司拒保怎么办，这简直离谱；3、比亚迪厂家采用常压油箱导致燃油蒸汽排放不环保，这属于车辆设备设计制造缺陷，却让消费者消耗燃油买单，成本算谁的；4、本人车辆的发动机HEV保养里程会不受控的增加！用油及保养成本也上升；5、严重欺骗消费者，买车前其宣传可纯电行驶，完全不靠发动机，与实际不符；6、严重侵权，不告知车主，偷偷OTA，偷偷启动发动机，无视法规；7、厂家偷偷上涨保养费用并变相提高三电终身质保的门槛（比如必须在比亚迪4S店保养），比例高达50%以上，损害了本人作为车主的三电终身质保利益。此外购车过程体验极差：①承诺的送的礼品配件提车说没有；②购车沟通中承诺的购车的各项补贴均能去的（省、市、区），结果因为时间拖延和材料出错导致区补一万多泡汤，时间上暂且不说，资料上的时间逻辑关系，车行工作人员都理不清，提醒了好几次说有问题，对方拍胸脯说相信我们是专业的，结果后来被税务局驳回才肯改，这种问题我觉得不可理喻……③服务体验差，几乎没有，关键还收取各类付付费（上牌费、金融服务费等），结果毫无服务可言，比如一个上牌，都是作为客户的自己搞定的，车行这费用收得作为客户的我很不满意。比亚迪业务做大了，服务能力也亟待提升。2、比亚迪汽车APP功能故障：①车辆的遥控驾驶功能间歇性故障，遥控车辆往前移动，结果车辆往后倒车，以为是自己操作失误，再次尝试遥控往前行驶，结果还是往后倒车撞到障碍物，导致尾箱凹陷……后续找空旷地带尝试又正常，这个问题到底出在哪？②APP关窗功能失效，无论是蓝牙连接还是联网远程都不行。3、车辆首保后，过减标线或者其他颠簸地段，副驾驶位区域异响（个人感觉是空调出风口里面传来的），事后找了4S店也没有处理成功。这个问题是认为造成的且严重影响驾驶体验。4、一年不到同样型号新款车价格下降几万，同时配置大幅提升（新增铝合金悬挂、FSD悬架、盲区监测、苹果NFC等），就连连最基本苹果手机使用NFC功能，现款老车主都要自己重新加1600块才能升级，而厂商没有任何补偿、解释。作为迪粉的老车主感到背刺辛酸，心寒至极!5、汽车悬架过硬，颠簸感很强，过减速带感觉晕船。6、车辆宣传纯电模式能行驶121公里，结果实际最大不过八、九十公里，与宣传差距甚大。7、除此之外，2023年6月1号发现汉Dmi车型的保养价格突然暴涨50％，关键的是因为该车型如果要享受比亚迪官方质保必须按照其要求终身在4S店进行保养，故个人认为该涨价行为极不合理，强烈要求比亚迪厂家给出合理的处理方案。