

智能驾驶系统问题,在堵车低速0至20码跟车行驶时,侧面突然插入汽车没有及时报警。在低速0-35码左右,车子在车道线内左右摇摆画龙,不能居中,60码时居中保持正常。在高速行驶时,侧道车子突然近似平行变道至车前没有报警。人工变道时左右车道有车在盲区继续变道时,智能驾驶系统没有提醒。进入匝道时,车减速过慢智能驾驶系统退出时未提前提醒有严重安全隐患,应识别限速60到40的匝道限速牌应主动减速并提醒车间接管车辆。系统退出时,车子提示音过小及没有提前提醒就退出了。在侧道有大车时,有时能反向偏移30CM有时不能反向偏移,问题不知出在哪里。低速跟车时安全间距保持总感觉每次间距不一样,有时刹不住车一样,需人工介入。二、泊车系统问题,记忆泊车中不能屏蔽几个固定车位。记忆泊车路线6条150M过少过短,无法满足实际应用,且宣传有A学B用功能,实际没有此功能。启用记忆泊车、遥控泊车时系统启动时间过长,蓝牙距离为10米,走到车前系统还未启动好,记忆泊车远程启用,只能在5米左右启动,也无实际使用意义。记忆泊车、遥控泊车不能识别车位墙上悬空1米高的电箱,有碰撞后视镜的风险。车位识别能力较差,车必须经过车位才能识别,有时未能识别到车位不得不倒车再走一遍,与小鹏静态识别车位相差甚远。记忆泊车、遥控泊车出现障碍物会急刹,在车内人员受惊吓不好。使用记忆泊车、遥控泊车时车周环境不能实时传至手机。出现异常3-6次后泊车终止,异常次数太小,如要复杂场景则不能正常使用,建议增加次数。斜向泊车,车头朝内影响召唤泊车功能不能使用且倒车出库时盲区过大不安全,需应有选择车头朝向选项。泊车时四周半米无障碍却经常提示前方有障碍物,导致泊车失败。车库为四个立柱时能识别但经常倒至一半或者斜位与识别时的车位倒入不同。三、车机系统,有时打不开后两个车门但之后又正常。行李厢有时不能缩回但一段时间后又恢复正常。用停车功能锁推后车子一直耗电且远程无法反复锁推无法关闭耗电的车机功能。四、厂家技术服务问题,4S店能力不行无法解决设计问题当出现问题厂家一个劲的要求去找4S店。厂家首先要搞清楚设计问题4S店是无法解决能解决设计问题就不是4S店了4S店最多只能按现有的设计去检测而不能改变产品设计。问题还没开始解决就开始关闭APP投诉问题。厂家可能故意加宽了停车安全间距使停车功能在较窄的环境受限使原本正常的环境变得急刹增多。明知产品存在BUG未主动提出OTA更新的计划,无视消费者诉求。
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