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别克微蓝6动力电池衰减 厂家不给解决

投诉编号:【1002629】 投诉时间:2023-09-08 16:32 投诉品牌:上汽通用别克 投诉车系:微蓝6 投诉车型:2022款 互联智慧型 PLUS

本人于2022年1月27日购置别克微蓝6纯电汽车一辆(此车原先作为试驾的车辆),当日签订了购车协议并缴纳定金,于2022年2月18日提车并将车辆从4s店开往平潭机动车驾驶人考试中心上牌,途中的实际里程不到100公里,可是续航里程掉了200多公里,上完牌回到4s店也是如此,虽然标的里程都有虚标,实际续航通常也有虚标续航80%以上吧,这也差太多了;上完牌回到4s店立马与销售员反馈此时,销售人员却说,这也许是电池的能量没有完全释放出来,需要充几次电,再测试一下实际续航,可是等我继续充几次电的时候,依然还是如此,实际续航大大少于虚标的续航公里数,不但没有释放出电池能量,连虚标的续航公里数在充满电时也减少了,此车满电标注的续航是518km,可是用了不到一个月,充满电时标注的续航是517km,大概又过了十来天,充满电标注的续航又下降到了516km,相当于基本每次充满电时,满电续航的里程都有下降1-2km,现如今,充满电时标注的续航只有486km,已经比购车时满电续航518km少了30多公里了,按这样的速度衰减,几年后车基本都可以提前报废了;另一方面实际续航的能力依然大大小于标注的续航能力(由于此问题难以用相应的证据来证明,所以无法提供证据,需要公证人现场做测试),销售员也买了同样的这款车,用了一年,实际续航能力依然可以跑到400多公里,充满电标注的续航依然是500多公里,可是我目前充满电的实际续航能力不到300km,充满电的标注的续航只有480多公里。我也问题别的品牌车辆,都没有衰减如此厉害,期间我多次向4s店反馈此事,而且也叫4s店的工作人员把我的车做个测试,与其他同款车辆比较,可是他们都只是以车辆电池未达到厂家规定的更换电池的标准为由搪塞我,我也多次向厂家去电反馈此时,可是厂家态度虽好,但是总是把问题推卸给4s店,一直也不给解决方案,目前我花了将近16万买了一款明显电池有问题的车,厂家却不给更换电池。

上汽通用别克厂家回复:邀约客户进站

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