比亚迪汉EV模式下发动机频繁启动

2022年4月份购买车辆到2023年5月，这一年多中在电池充足且EV模式下，一般半个月左右甚至更长时间会启动发动机保养，符合车辆使用说明书陈述按期保养发动机的要求。2023年5月之后在EV模式下每隔三四天频繁启动发动机，每次发动机工作时期显示HEV里程有1-3公里左右。更有甚者，8月21日，早晨8时27分EV模式电池充情况下足启动发动机发电，发电功率5W，下午驾驶车辆一段时间用HEV模式，然后加满油，16点10分，再次启动车辆EV模式下驾驶时再次启动发动机，驻车情况下竟然一直在发动机启动发电，发电功率5W，此时电量在48%，且没有采取驻车临时发电功能。附图以作说明。请问：1.车辆在2023年5月之后没有通过手动OTA升级，为啥发动机启动保养逻辑跟之前不一样，是否存在后台篡改程序？2.为啥发动机频繁启动时间与举报比亚迪未采用高压油箱时间基本一致，是否存在与举报内容相符的关联性？3.在频繁启动发动机情况下，若有乘客在EV模式下休息，发动机启动产生一氧化碳致使车内空气污染产生不良后果，是否承担责任及后果？4.原地驻车模式下，且未采用原地发电功能，发动机任然启动发电怎么解释这种一年多以来未见的异常现象？请厂家及经销商释疑并解决诉求。