比亚迪宋PLUS新能源EV模式发动机启动

本人于2022年2月购买一辆比亚迪品牌的21款宋PLUSDMI两驱51尊荣PLUS汽车，目行驶总公里数13145，这一年多来小问题不断，先是倒车影像故障出现卡顿有雪花现象，无法检测原因，先后去过两家4s店累计四次，更换过摄像头，刷新过系统，问题未解决，至今不知道原因。后来就是行驶在路上，在前方车变道进来时，在安全距离的情况，自动刹车！到后来发动机的问题，而且是在长城汽车实名举报比亚迪在秦宋两款dmi车型使用常压油箱涉嫌排放超标后，后来通过后台推送新版本OTA升级，在我强制EV模式的情况下，启动发动机，有次在车内午休的时候感觉尤为明显。依据工信部2022年4月15日发布的229号文件，车辆OTA必须经过工信部备案并告知车主经车主同意才可进行，比亚迪无视车主知情权，随意修改车主的车辆系统逻辑设定。本人发现在满电状态下，EV模式下(非亏电状态)启动本人车辆的发动机，而且没有任何页面提示,能量流直接不显示发动机启动,这种方式的真的让人难以接受，用车这么久未出现过这种状况，今年长城投诉事件发生后，开始出现此类事件！近期网上热议，反馈出来的东西，实在让人难以接受。我们支持国产，希望国产发展越来越好，也请厂家拿出诚意，做好管控！不能蒙骗欺诈消费者，不能认为销量好就可以为所欲为而没有任何说法！这种行为实在让人寒心，要知道水能载舟亦能覆舟！企业不做良心企业，口碑坏了，想在立起来可不容易。