比亚迪宋PLUS新能源EV模式自动启动发动机

本人于2021年12月14日购买一辆比亚迪2021款宋PLUSDMI两驱55km旗舰plus。目前总里程是9399公里，HEV里程3000公里，在今年5月份之前，车子发动机从没有自动启动进行清除油气，自从长城投诉比亚迪之后车子发动机开始自动启动清除油气，在没进行OTA升级之前，发动机自动启动，车子还会显示成HEV模式，还能人为控制发动机停止和开启，OTA升级之后，发动机无法人为控制了，自启动频率高了，也不在显示HEV模式了，车子只会显示EV模式，没有任何提示信息，能量流直接不显示发动机启动，而且也无法人为控制发动机启停了。比亚迪企图掩盖其产品缺陷及补救措施，而美其名曰有相关专利技术可以不用高压油箱也能达到排放标准，但这种办法却是烧车主的油为其投机取巧的错误行为买单。1、本人的发动机保养里程将会不受控地增加！用油及保养成本也会随之上升。2、在纯电模式下，不经车主同意就擅自启动发动机，很有可能在复杂情况下出现发动机故障，例如车辆纯电工况下涉水行驶，发动机突然启动会增加进水风险，造成车主的不必要经济损失。3、比亚迪存在销售欺瞒，买车前其大力宣传可纯电行驶，完全不靠发动机；对自启动发动机进行脱附的设定，没有任何告知和提示。4、严重侵权，偷偷启动车主的发动机，且没有提示和显示，为本人用车带来莫名困扰。5、碳罐清理及发动机问题，本人怀疑比亚迪并没有在已出售的车辆中安装碳罐监测传感器，导致依赖发动机频繁启动烧油来满足排放标准，同时加大发动机的硬件损耗，影响使用寿命。6、根据比亚迪使用手册，发动机频繁短时间启动属于恶劣工况，需要缩短保养里程，增加了车主的养车成本。7、比亚迪无视车主的知情权，偷偷上涨售后保养费用从不公告，并变相提高三电终身质保的门槛，损害了本人作为车主的三电终身质保利益。8、比亚迪常压油箱尾气排放不环保，对自然环境造成污染，辜负了国家的财政补贴和政策支持。