比亚迪宋PLUS新能源EV模式下发动机启动

1.本人于2022年8月购买一辆比亚迪品牌的21款宋PLUSDMI旗舰PLUS汽车，提车以来跑了快一万八千多公里从未遇到过非馈电情况下自动启动发动机的问题，但自从长城汽车实名举报比亚迪使用常压油箱涉嫌排放超标后，比亚迪在未经车主同意情况下，通过后台推送新版本OTA直接升级，强制修改发动机启动策略，来满足其所用常压油箱的碳罐清理需求。有相关法规，车辆OTA必须经过工信部备案并告知车主经车主同意才可进行。2.本人于23年6月25日发现EV模式下发动机启动且烧掉了2KM续航，后看网上说是版本问题，后续更新了1.2版本，但是在23年7月29号发现在EV模式下（85%电量)，发动机又自己强制启动且能量流不显示模式也不变HEV，我是听到启动声音，且燃油续航掉了2KM。由此导致的问题是，1、短时启动发动机，加大发动机的硬件损耗，机油品质过早变质，发动机保养里程增加！用油及保养成本上升。2、在纯电模式下，不经车主同意就擅自启动发动机，很有可能在复杂情况下出现发动机故障，例如车辆纯电工况下涉水行驶，发动机突然启动会增加进水风险，且保险不保，造成车主的不必要经济损失。3、严重侵权，不告知车主强制OTA。据上所述，本人要求比亚迪尽快给出纠正系统显示问题的车机版本以及解决掉发动机在EV模式强制的问题。