比亚迪汉动力电池衰减严重希望厂家处理

去了很多次4S店，第一次车放了三天说检测电池，然后去拿车告诉我车充电70度，我说不可能70度，预约好第二天测试电池，公里数，第二天时间测试公里数60%跑了200公里，他们技术主管开的车，没有开空调，速度都是80码以下测试的，后面剩余7%到店里充电度数为57度，跟昨天告诉我的70度电差距13度。8月6号今天充电从0%到99%自动跳枪只有充电度数57度，图片是4s店充电度数，充电桩充电显示充电度数都有损耗的15%。实际充进去的电应该是57减去15%8.55度，结果为48.45度。这款车标的充电度数为77度电，现在充的电度数远远低于77度电的30%为54度电。电池低于5%就报故障灯，有时候电池低于5%突然一下就显示剩余0公里，只能叫拖车，如果高速上发生这种事情，那严重影响生命安全了。当初买的时候是冲着比亚迪三终生质保买的，现在电池严重衰减，找他们检测就说电池正常，故障灯已经亮了，图片可以证明，电池衰减理赔也不告诉我任何标准，只说厂家回复电池正常。现在跑的续航市区刚好300公里，这款车报605公里续航。比亚迪现在是既当球员又当裁判，完全不管消费者的投诉。