

本人于2022年12月购买了一辆比亚迪品牌的21款唐112dmi尊荣版汽车。自提车以来,我从未遇到过非亏电情况EV模式下发动机启动的问题。然而,长城汽车实名举报比亚迪在秦宋两款DMI车型使用常压油箱涉嫌排放超标。比亚迪没有按照国家环保法规解决问题,也没有召回已售出的车辆更换高压油箱。相反,他们通过后台推送新版本OTA升级来偷偷修改发动机启动策略,以满足常压油箱的碳罐清理需求。这种行为让我感到失望,对于曾经真心支持比亚迪快速崛起的广大老车主来说也是如此。根据工信部2022年4月15日发布的229号文件规定OTA升级必须经过工信部备案并在经车主同意后进行。然而,比亚迪无视工信部法规,随意修改了车主的车辆系统逻辑设定,不顾车主知情权。
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