比亚迪宋Pro新能源EV模式自动启动发动机

如图，在电池电量充满车正常启动驾驶的状态，发动机仍然启动做所谓的保养给电池充电，此时有两个严重弊端：1）发动机工作向电池充电效率低。电池电量高时充电功率低，此时启动发动机给电池充电，效率很低，不符合比亚迪宣传的DM-i车系发动机尽量工作于高效区间的宣传；2）存在严重的驾驶安全隐患。由于电池电量高的时候动能回收弱，发动机此时又启动向电池充电，此时车滑行的时候没有能量回收，车不减速，而且稍微一加速第一下车会有向前窜一下的感觉，与平时松油门车速减速（动能回收）、加速线性的正常状态没有了。由于高电量发动机启动时，车的驾驶形态发生明显变化（收油无动能回收车不减速、加油第一下往前窜一下），存在严重的安全隐患。