比亚迪汉动力电池故障导致无法行驶

我们夫妻购买BYD汉EV两个多月，第一次跑高速充电就出现问题。（2023月1月11日下午三点多在泉南高速永州休息区充电站），充电到94%时就充不进了，过十分钟后才从94%充到98%，之后再也充不进电，于是打了充电桩负责人咨询，因为在家慢充，充电每次显示充满100%，当时沟通认为是正常现象。直到2023年7月6日再次跑高速，上午九点来到泉南高速衡南服务区充电，只能充到94%，但是充电桩APP费用在扣，电量也在慢慢增加，充电数值却到94%一直不变，一直等充电费用扣完停止充电。但数值一直显示为94%的电量。2023年7月9日往返回来，同样的时间，也是在衡南服务区充电，两次差不多的剩余电量开始充，当充到94%时，电量再也充去，停留在94%数值将近十五分钟，直到费用扣完停止。此次刚好分两次录屏。于是马上打电话沟通充电桩负责人，充电桩公司的办事效率非常高，在极短的时间内提供了所有数据给我，证明充电桩没有问题，所有问题指向我车子的SOC的数据问题，于是建议我联系BYD公司，比亚迪公司过了两三天后才给了我一个文字回复，也可以说啥也没有回复，我当时非常生气，这么大一个公司，就是店大欺客，客户连一个基本数据都要不到，直到现在我啥数据都没看到。最终在4S店的沟通下，让我开车先做个电脑数据检测及充电检测。最终检测结果让我大吃一惊，充电66次，只有2次是充满的。关于这个充电，我都是晚上在家充电，一晚必定能充到100%，我至少有五六十次是充到100%的。至于是否充满，BYD有电脑数据，本次检测，我车放在4S店充满的数据电脑检测也是没有的。可想电池包一开始就是有问题的。也有可能购车时就是存在问题。同时，当晚在4S店充电一晚，从0充到100%，只充了76度店，我车子满电为85度电。从以上问题反馈，我认为比亚迪存在销售问题车辆给消费者，我要真相，曾经对BYD期望有多大，现在失望就有多大，真的不该相信BYD。我要求退车处理。