比亚迪唐新能源EV模式发动机频繁启动

本人2022年8月在深圳比亚迪4S买了一台比亚迪唐dmi112尊荣版汽车，快一年了，因每周跨市通勤，经常hev走一小段，自6月长城举报比亚迪宋、秦采用低压油箱后，于6月17日早上第一次发现车子在电量92%ev模式下启动发动机，消耗掉6km的油表显示里程，强制ev也无法关闭发动机，后面刻意观察了，确实启动发动机了，当时觉得可能因为油箱油多了，按长城的说法是存在碳罐压力高，减压进行的，7月10日起油箱剩余油量表显109，以为油箱比较空应该就不会频繁启动发动机了，但7月15日以后，EV模式行驶，启动发动机更频繁了，平均2天左右一次，每次烧2km左右，7月24日早，加油前，表显里程里程101，加油后表显644km，离开加油站约100米，仪表盘弹出发动机保养，当时电92%，ev模式下启动发动机，一直运行了18分钟左右，行驶了13km，车机及app显示燃烧0.7L油，根据表显，大概烧了油箱的1/8，(81km÷940km)×53=4.57L，比亚迪自始至终没有正面回复长城举报比亚迪排放造假时间，对老用户权益的保存，另外是否存在违反国家规定，实施OTA或者控制用户车机行为，雨水比较多的情况下突然启动发动机会损坏发动机，这样损坏以后厂家不保修，保险也不赔！作为消费者有权维护自己的合法权益。投诉1.比亚迪近期频繁启动混动车型发动机，在正常几乎满电状态下烧油，这个量明显排放超标，是否存在钻排放检测方法的漏洞行为，欺诈消费者和官方质检部门，表显统计是否有造假嫌疑。2.发动机频繁启动跟其公布的专利工作方法明显不一致，若设计存在缺陷，请通过官方途径召回，赔偿被偷偷烧掉车主的油费，并给广大车主一个明确的说法。3.如果涉水他们突然启动发动机导致发动机损坏理应他们负责，否则就对作为车主，我应该有完全的控制权控制车辆。4.是否存在虚假宣传的问题，以上投诉，请官方公正处置。