比亚迪汉EV模式时发动机自行启动

本人于2022年8月购买一辆比亚迪汽车汉DMI版本汽车，长期以来从未遇到过非亏电情况下自动启动发动机的问题。但是，在比亚迪被长城汽车举报使用低压油箱之后，比亚迪进行了系统升级，升级后频繁出现在EV模式下(满电100%的情况下)也会强行启动发动机烧油，而且没有任何提示，也未跳转到HEV模式，大屏能量流上不显示发动机启动。依据工信部2022年4月15日发布的229号文件，车辆OTA必须经过工信部备案并告知车主同时经车主同意才可进行升级，但这种折中的办法却让本人烧油其偷工减料买单。这样会造成以下风险：1、本人的发动机保养里程会不受控的增加。2、增加用车成本，经计算，每次启动表显里程降低20~30公里，从6月22日至7月22日基本每周出现一次，那么一年在无使用情况下增加了1200公里的行车成本。3、在纯电模式下，不经车主同意就启动发动机，很有可能在复杂情况下出现发动机故障，如车子在纯电况态下涉水行驶或者已经处于水深处停着，发动机启动会增加进水风险，直接会出现发动机报废情况，车主损失严重。4、OTA升级，强行启动发动机，无视法规，对车主进行侵权。5、发动机启动逻辑非常混乱。就算你天天使用HEV模式开车，不存在长时间不开发动机的情况，这个车子也会时不时的自动启动发动机。6、虚假宣传，严重违背广告法。刚买车的时候比亚迪宣传此车可油可电，纯电行驶完全可以不靠发动机就能行驶。现在EV模式下必须强行启动发动机，欺诈消费者，并且与说明书不符，说明书描述启动发动机会跳转HEV模式，但是并没有。诉求：请比亚迪立即停止侵权行为，恢复EV纯电模式下动力系统切换逻辑，解决OTA后车辆EV下发动机频繁启动的问题，并按法律要求给出三倍的补偿方案。