

长期以来从未遇到过非亏电情况下自动启动发动机的问题,但在被长城汽车举报排放不达标之后频繁自启动发动机且不经车主允许。依据工信部2022年4月15日发布的229号文件,车辆OTA须经过工信部备案并告知车主经车主同意才可进行。目前存在以下问题:1、比亚迪为满足自身环保要求,私自OTA修改发动机启动逻辑,造成发动机频繁不受控自启,用油及后期保养成本上升。2、EV模式下(电量充裕),未经车主同意启动发动机,在复杂情况下可能造成发动机故障影响本人人身及财产安全,如纯电况态下涉水行使,发动机启动会大大增加安全风险。3、比亚迪偷工减料节省成本,插混车型使用常规油箱,应批量召回更换符合国家要求的配件。4、车辆底部排气管锈蚀严重。5、无任何通知情况下,擅自调高后期维护保养价格,侵犯消费者知情权。
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