

本人是比亚迪秦plusdmi车主于2022年底提车。近期,随着长城汽车投诉比亚迪部分插混车型使用常压油箱问题,比亚迪通过对部分车型进行OTA系统升级,过程存在未经车主同意强制升级的情况。同时,升级后出现发动机不受车主控制频繁启动的情况,比如以前如果长时间没有使用HEV模式的话会提示因保养问题需启动发动机并转换为HEV模式(事后车主可自行转换为EV模式),但升级后出现在EV模式下在没有提示许可下就启动发动机(如果没有细看难以发现)且次数频繁(目前本人发现3天内在电量充足的情况下就出现了2次,每天行驶里程不超过10公里)。对此,比亚迪在明知相关车型常规下难以达到相关标准的情况,为追求合规而通过单方面行为肆意侵害车主权益,一是侵害车主知情权、选择权;二是侵害车主对车辆的支配权、使用权,频繁擅自强制启动发动机给车主带来维护上成本增加、相关设备的非正常磨损,影响驾驶体验,三是频繁自启发电机增加安全隐患,如遇涉水路段增加发动机进水风险。希望主管部门严厉查处此违法违规行为!
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