2.5G使用过程中发现,8挡变速箱4挡的换挡逻辑确实不好,只要是涉及4挡的切换时,就会有比较强烈的顿挫感。1、不踩油门,在D挡滑行过程中,当速度由较高速降到31km/h时,会由5挡降为4挡会有很强的拖拽感(感觉像被撞了一下)并伴有咔咔咔响声,此时的换挡体验是超级差的。2、同样的,不踩油门,在D挡滑行过程中,当速度降到21km/h时,会由4挡降为3挡会有较强的前窜感(感觉像被推了一下),此时的换挡体验是较差的。3、轻踩油门,在D挡行驶过程中,当速度由较低速升到24km/h时,会由3挡升为4挡会有很强的顿挫感,此时的换挡体验是很差的。换挡问题我想应该是由换挡逻辑对4挡的匹配不好导致的,希望厂家能够认真再次优化换挡逻辑,让8挡变速箱的齿比优势能更好的发挥出来。
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