比亚迪宋Pro新能源EV模式强制启动发动机

本人于2022年3月25日购买了一辆比亚迪汽车宋Pro-dmi。长期以来，我从未遇到非亏电情况下自动启动发动机的问题。然而，在比亚迪被长城汽车举报使用低压油箱后，出现了纯电启动发动机的情况。根据工信部于2022年4月15日发布的229号文件，车辆OTA必须经过工信部备案，并在车主同意的情况下才可进行。然而，比亚迪无视法规，偷偷直接修改发动机启动策略，强制升级至最新的1.2系统版本。现象是，EV模式下（充满电的情况下），比亚迪偷偷启动了我的车辆发动机，而且没有任何提示，能量流也没有显示发动机启动，但运行模式仍然是EV模式。比亚迪声称这样可以在不使用高压油箱的情况下达到排放标准，但这种做法既未在说明书中说明，也对消费者存在潜在风险。这样的做法可能带来以下风险：1.我的发动机保养里程会不受控制地增加！这导致了用油和保养成本的上升。同时，被告偷偷提高了保养费用并变相提高了三电终身质保的门槛，损害了我作为车主的三电终身质保利益。2.比亚迪偷工减料，节省成本，插混车型使用常规油箱。油箱排气不环保。为了满足自己的环保要求，比亚迪通过经常性强制启动发动机燃烧汽油的方式来达到环保标准。然而，设备缺陷却让消费者买单，成本应由比亚迪承担。3.在纯电模式下，未经车主同意就启动发动机可能导致发动机故障，特别是在复杂情况下，比如纯电状态下涉水行驶，发动机启动会增加进水风险。4.这种行为严重侵犯了消费者权益，比亚迪不告知车主，偷偷进行OTA升级，偷偷启动发动机，无视法规。在2022年冬季，我的车辆也发生过一次升级导致的故障，造成当时车辆油箱记录异常。我曾向两家售后服务提出投诉，但他们都推脱不解决，直到我强烈要求进行检测，才承认问题存在并予以解决。5.关于碳罐问题，我怀疑比亚迪在车辆中没有安装碳罐监测硬件，或者EV行驶距离或时间，不肯告诉消费者检测标准是什么。