比亚迪秦PLUS EV模式发动机启动且无法关闭

本人于2022年1月购买一辆比亚迪汽车秦PlusDmi长期以来从未遇到过非馈电情况下自动启动发动机的问题。但是在比亚迪被长城汽车举报使用低压油箱之后，比亚迪无视法规，依据工信部2022年4月15日发布的229号文件，车辆OTA必须经过工信部备案并告知车主经车主同意才可进行，我的车经查，在6月10日凌晨2点40左右我没有控制的情况下自己启动，3点20左右关闭。车主截止现在没有自己更新1.2版本。比亚迪无视法规后台偷偷直接修改发动机启动策略，本人发现，EV模式下(刚充满电的情况下)，比亚迪后台偷偷启动本人车辆的发动机，而且没有任何提示，能量流直接不显示发动机启动，且运行模式仍在EV模式下，比亚迪对外表示这样可以不用高压油箱也能达到排放标准，但这种办法一是未在说明书中说明，二是对消费者存在隐患。这样会造成以下风险，1、这个发动机频繁的短时间内启动，在比亚迪的保养手册里定义为恶劣工况，需要3000公里保养，本人的发动机保养里程会不受控的增加！用油及保养成本也上升。2、比亚迪油箱排气不环保，设备缺陷却让消费者烧汽油买单，成本算谁的。3、在纯电模式下，不经车主同意就启动发动机，很有可能在复杂情况下出现发动机故障，如车纯电况态下涉水行驶，发动机启动会增加进水风险。4、严重欺骗消费者，买车前其宣传可纯电行驶，完全不靠发动机，与实际不符。5、严重侵权，不告知车主，偷偷OTA，偷偷启动发动机，无视法规。6、生命安全问题。在纯电模式下，人员开空调在车内休息，如忽然启动发动机，有吸入废气的风险，对身体健康乃至生命安全构成重大安全隐患。7、强制提高三电终身质保门槛。比亚迪偷偷上涨保养费用并变相提高三电终身质保的门槛，损害了本人作为车主的三电终身质保利益。