比亚迪汉车辆EV模式下发动机启动

在长城告发比亚迪用低压油箱之后，出现了以下问题：1.2023年6月24日，车放在车库正常充电，在充电的时候显示油量能行驶425公里（425公里的油量已经保持1个多月了，因为自己家车库能充电，所以日常行使并不需要用油，全部用纯电），第二天早上开车的时候，发现一晚上没有动车，早上车的油量行使里程变为418公里，耗费7公里的油量，后将情况告知比亚迪官方，官方告知需要去4S店检查。2.后续自己在抖音，B站等查询此问题，发现比亚迪的车型在长城告发比亚迪用低压油箱之后，多种车型都出现了在EV或者强制EV模式下，汽车仍然自己启动发动机，而且在中控界面完全不显示已经启动了发动机，用于烧油排碳，以符合国家标准。（也就是比亚迪偷偷在后台烧油，并且不想让车主知道，以满足国家标准）。3.2023年6月26日，在开车过程中突然发现发动机启动，确认了多次自己为EV模式，汽车仍然强制启动发动机烧油，于使自己便打开中控的新能源看是否启动了发动机，中控显示汽车用的是纯电，并未启动发动机，但是看着油量一点一点往下掉（如视频），从用油可行使里程418公里，降到了406公里，之后发动机停止，共耗油12公里。现比亚迪厂商涉嫌违反《中华人民共和国产品质量法》《中华人民共和国产品环境法》《消费者权益保护法》1.违反产品安全责任法。根据《中华人民共和国产品质量法》,生产者对其产品质量应承担责任。如汽车在纯电模式下偷启动发电机会增加尾气排放,影响环保并危害人体健康,属于产品安全缺陷,生产者应承担责任。2.涉嫌欺诈消费。车主购买混动电动汽车本意是为了环保出行,如果车内偷偷启动发动机而不告知车主,属于对车主的欺诈行为,厂商应承担相应法律责任。3.损害车主合法权益。车主对其购买的汽车有知情权和安全使用权等权益。如果厂商在车内隐藏功能损害这些权益,车主可以依法要求厂商承担侵权责任。现要求比亚迪厂商停止侵权，公开道歉并且赔偿，如果因为油箱问题，请承担该承担的责任，该召回召回。