汉dmi尊享提车不到一年,变相降价近3万,2023款更新悬架还增加了不少实用的配置!别扯电池的事,即便电池降价,2023款高配dmiev里程提升到了200km,而2022款尊享只有121km,计算后看看,光蓄电池能力提升足以掩盖电池价格下降,那么升配置,更换铝制拉杆和fsd减震,加云辇系统,这种对老车主毫无底线的捅刀,真的很不厚道,买车出了品牌,外观,性能,性价比等等因素外,还得考虑保值因素吧,一年时间不到配置升了,价格降了,不算车子本身的折旧就给我们车主造成了近三万的贬值,难道这不该给老车主一点说法?这样的比亚迪以后很难再让车主用实际行动来支持你!
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