

车子在低速挡换挡时,有较大的顿挫冲击:D1切换到D2时,发动机转速在1600转维持3S左右不下来,这个时候车子就向前喘,同时听到“咚”的一声。D3切换到D2时,发动机转速在1000转,维持3S左右不上去,这个时候车子有后拽的感觉。对于这个现象,目前广汽传祺4s店及厂家售后工程师,未做任何解释,直接主观的开车辆无异常的检测单。
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