2022年底在销售公司订的比亚迪21款海豚，当时没有任何优惠一口价，并且信誓旦旦说海豚不会降价。厂家和经销商也一再强调2023年国补取消，比亚迪所有车型将有4000-6000的涨幅，但在2022年12月31日前下订的客户不受影响。等车近3个月，在3月中旬销售联系说21款停产，交车日期不能确定，现在23款有现车，并且一直游说我说3月有购车消费券让我提23款现车，本着对车企和经销商的信任，在3月29日加钱提了23款海豚，等开完票，手续都走完了，才发现区消费券已申请完，最后购车消费券没赶上，新车提了才半个月，直接降价6000，试问哪个车企，新款刚出就降价的，并且作为3月才量产的车型，还没一个月就降价，被刺我们首批提车的客户，这就是我们拿真金白银支持的国产！？为什么小鹏，理想降价都能主动联系客户，作出相应的补偿方案，你比亚迪不是号称“国货之光”嘛，为什么在这件事情上面不能给我们一个合理的解释和处理方式。我们小老百姓人微言轻，希望发出来能引起相关方的重视，给我们一个合理合法的解决方案，而不是现在投诉无门的状态。打厂家，厂家说跟经销商沟通，跟经销商沟通，又没有积极的处理方式，反正就是退赔费用不可能，并且销售直接说你去投诉好了，没有用的，那我们作为消费者就只能自认倒霉吗？
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