上汽大众途观L颗粒捕捉器堵塞 启停功能失灵

2020年12月19日购买上汽大众途观L，使用不到1000公里就开始出现颗粒捕捉器堵塞自动启停失灵油耗翻倍问题，厂家当时回复承认该问题存在，但没有解决对策，要求客户上高速采用高速行驶松油门滑行的方式疏通，这个方式虽然临时有效但是存在非常大的安全隐患，对客户生命安全和财产安全造成严重影响。2021年11月上汽大众4s店通知针对该问题召回升级，对汽车软件进行升级，宣称可以彻底解决颗粒捕捉器堵塞问题。但是升级后一个月后再次出现颗粒捕捉器堵塞问题，同时发动机温度明显增高，说明本次升级失败，该问题依然存在。2022年开年两个月已经堵塞三次，气温越低越容易堵塞。4S店目前也表示没有解决方案，店里原地再生只能临时解决，同时原地再生消耗大量燃油，并且将配件烧红对车辆造成的伤害无法预估。该问题对客户安全驾驶和燃油经济性均产生巨大困扰，同时也是上汽大众欺骗国家环保排放作假，欺骗国家也欺骗消费者。请上汽大众积极回复赔偿事宜。我的诉求如下：1，彻底解决该问题，并对后续升级全部免费2，延长整车质保5年3，颗粒捕捉器终身质保免费更换4，赔偿基础保养5次5，补偿因堵塞造成损失相应的油费和时间。