长安UNI-T车机严重卡顿希望厂家尽快解决

今日，得幸关注到长安汽车UNI系列UNIT-2022新款发布，看到配置清单以及价目表，内心百感交集，unit提车已一年有余，作为2020款UNIT老车主，寥寥数句心里话，想和长安汽车说一说：一、虚假宣传＆通病1、上市前宣传“UNIT零百加速7.57s”，媒体试驾评测数据7-8s不等，最终上市量产车实测9-10s不等；2、上市前宣传“配备L3自动驾驶”，最终上市量产车型并没有配备任何的L3自动驾驶系统，且车辆并未配置激光雷达，换句话来说，这台车除非回炉升级，否则不会存在L3自动驾驶系统。3、上市前宣传“蓝鲸1.5TNE发动机热效率达40％”，最终上市量产后遭质疑，随后官方删除“热效率40％”的宣传页面。4、上市前官方宣传“主副驾驶位配备化妆镜和化妆灯”，最终上市量产车型并没有配备任何的化妆灯。5、上市前官方宣传“这辆车的功率是132kw”，但现场车的铭牌上标的是123kw。6、据本人与车友以及4S的沟通，逸动变速箱接口渗油的毛病，在UNIT出现了，且出现的数量不少，而贵司的做法呢？清洗、打胶然后回去吧，我不知道这种故障会不会影响变速箱，会不会影响车辆正常安全行驶，我只知道，你们的处理态度特别影响我的心情。7、部分批次被4S通知召回，水泵、皮带等出现批次质量问题，可获小礼品哟；至今，我作为消费者仍不知道哪一批是有问题的，哪一批是存在故障潜在危险性的，都是你们说，我们听。8、在20年冬季，UNIT车主出现批量的蓄电池亏电，最终部分人找4S更换了电池，部分人刷了ECU，部分人啥都不知道，可能南方人温度适宜，不会亏电，所以不配拥有知情权。请问为何贵司最后却把官网的虚假宣传给删除了呢？是心虚还是承认虚假宣传了？敢问，这是贵司一贯的宣传手法吗？这是贵司一贯对待产品质量的态度吗？有承认虚假宣传吗？有对消费者作出道歉和赔偿吗？对质量问题有进行公开召回，公平公开的保证消费者的知情权吗？不！你们没有，并没有，《中华人民共和国消费者权益保护法》《中华人民共和国广告法》、《中华人民共和国产品质量法》在你们眼里就视若无睹是吗？车辆上市一年有余，贵司没有半句正面回应，作为消费者，我也没感受到贵司半点诚恳的态度。二、UNIK风波1、在UNIK麋鹿测试中，单侧车轮同时离地，贵司的总裁在后续的回应中却说出惊为天人的一句话“中国没有麋鹿”，敢情“麋鹿测试”没意义？2、在UNIK的后续制动测试中，紧急制动时后轮离地，最终也并没有明确的一个回应。也习惯了，你们一向如此。三、UNIT-2022新款发布1、UNIT-2022旗舰版与UNIT-2020旗舰版配置差异（1）马力提升8匹；（2）发动机功率提高6kw；（3）座椅升级成真皮；（4）扬声器升级为11个，且升级为SONY音响，配备头枕音响；（5）车机升级芯片、屏幕尺寸提升。2、UNIT-2022尊贵版与UNIT-2020尊贵版配置差异（1）马力提升8匹；（2）发动机功率提高6kw；（3）座椅升级成真皮；（4）扬声器升级为8个；（5）全车配备IACC等驾驶辅助功能。3、加量不加价，UNIT-2022款新车，和我们20款UNIT的售价一模一样！没错一模一样，加量不加价，对意向购车的车主来说，着实物美价廉，而我们这些老车主呢？呵呵，百感交集。四、心里话1、长安汽车在这两年，成绩不菲，力压同行的长城、吉利，成功拿下销量龙头宝座，但是，我却没有感受到长安汽车作为国产汽车霸主的气度与态度；2、作为一个企业，我认为，根基在于消费者，水能载舟亦能覆舟，正是我们这一个个消费者造就了长安汽车今日的成就，特别是我们这些已经购车的老车主，而贵司在这一系列操作中我作为老车主并没有感受到贵司的一丝丝诚意，也没有感受到贵司的一些些善待。虚假宣传没有任何的交待和补偿、通病质量问题也没有统一的公告致歉和处理方案、新款加量不加价也没有对我们这十万保有量的老车主一点点交代，我们像极了被抛弃的孩子，静静的看着你。3、寥寥数句心里话，短短一千几百字实在没有办法能完全表达我内心的愤懑之情，只想说“长安汽车对老车主没顾及半点旧情”“对得起我们吗？退钱！”。车机在使用中有明显卡顿现象，希望厂家能拿出有效的解决方案来。