北京奔驰C级下摆臂异响希望厂家予以解决

2020年5月18日，在4S店做9万公里保养和前悬架支柱更换召回项目，在完成更换左右悬架支柱，两天后开始发生左前轴下摆臂异响，当时程度尚不严重。随着时间流逝，异响声音越来越大。到目前关窗状态在正常行驶中也能听到异响声。2020年12月21日，在4S店做10万公里保养和发动机油管更换召回。同时也向售后反馈了该异响问题。经过检测，确认为左前轴下摆臂轴承胶套磨损所致。4S店售后给到回复为“此问题为C级/E级通病，几万公里行驶后胶套老化属于正常现象”，但此解释作为用户无法接受。原因如下：1.如厂家明确知道几万km该配件必须更换，至少在售后手册有明确注释，如制动片/火花塞等；2.用车4年9万公里出现该所谓老化问题，应为设计缺陷问题，C级和E级轮胎中有众多该问题反馈；3.本人过去也曾驾驶过车龄5年以上，驾驶里程13万公里的国产品牌和合资品牌，均未发生过类似异响问题。作为定位高端的奔驰品牌，理应以更高标准要求自己。基于以上意见，本人于2021年2月7日，第一次致电奔驰厂家反馈该问题，2月10日第二次反馈，3月5日第三次反馈，3月11日第四次反馈，3月13日第五次反馈，3月14日第六次反馈，4月14日第七次反馈。迄今从未有任何厂家技术人员或4S店技术人员回电沟通。直至4月24日，才有工作人员来电反馈，并无任何解决方案或合理解答。基于以上，本人对奔驰C级自身的质量问题以及奔驰本身的服务质量问题表现堪忧。