广汽乘用车传祺GS4底盘和车身多处设计缺陷

作为4年的传祺GS4 2016款车主，我来说一下这4年4万公里的用车体验。1，弯道侧倾控制的还行，毕竟是SUV，但是底盘减震效果偏硬，所以，上下控制臂，减震顶胶，球头等底盘件2万㎞左右就很容易坏。2，前面的减震顶胶设计有很大缺陷，居然泡在前挡风玻璃的排水槽里，而且顶胶顶部没有防尘罩。3，发动机机脚垫只有3个，用个3万㎞左右就会感觉发动机震动的厉害，特别夏天打开空调压缩机的时候震的慌。4，发动机舱前缓冲块，这里用久了雨水容易从这里流进发动机舱。5，后排安全带卡扣插进去的时候，卡扣会陷进座椅底下，需要拉出来再插，没有抓住卡扣，还会继续险进座椅底下，细节设计缺陷。5，车漆太薄。6，变速箱顿挫感问题我就不再投诉了，因为太多人投诉了。作为传祺的车主，我表示非常的遗憾，人生中第一台车就是支持了国产，也验证了国产汽车的品控不达标以及作为一个非汽车行业人都能看出来的汽车设计缺陷问题，而且还没有召回设计缺陷问题车辆，这应该是我以后不会再换传祺品牌的主要原因了。