一汽大众捷达VS5焊接件与A柱接触处生锈

2019去年9月份购车，2020年5月发现左右a柱的各三个焊接件与a柱接触处生锈有锈水溢出。后投诉到捷达厂家，被叫回4s店8月份免费做过除锈，隔绝氧气操作。店里说是召回问题，几百辆车均有此问题。免费解决。联系产家无此召回对车生锈不承认。9月3号发现原有处理过的地方再次生锈，有锈水流出。希望此平台帮忙呼吁。让厂家承认此缺陷。经过与店里核实此处生锈位置为焊接件缝隙里面生锈无法彻底处理。后又证实，此件是先与a柱焊接后进行喷漆处理。就此结论可以得出现在生锈的几个位置是a柱与表面焊接件一同在生锈。对今后行车安全造成重大隐患。希望平台帮忙呼吁。店里的处理办法是，除锈后打蜡。此问题不进钣金车间，全部在机修车间解决。对于除锈操作店里用50E1代码取代。多次协调要求店里把具体生锈位置以及处理办法书面表达遭拒绝。多次询问此件学名遭拒只告知就是50E1这个代码。这个代码就是位置与除锈防腐操作。要求对此问题延保遭拒。