东风英菲尼迪QX50邓禄普轮胎内侧开裂

我于2018年9月4S店购买一台QX50SUV车，行驶至2020年6月9日（行驶里程34775公里））。在2020年6月9日在正常行驶过程中由于路面有坑，造成车辆左前轮发生爆胎，后由保险公司拖至4S店，告诉我此款轮胎（邓禄普235/55RF19101V）没有现货，要预定。之后在11号完成轮胎的更换，花费人民币2546元。取车后本人一直在苏州市内上下班使用，期间仪表盘显示窗一直反映在胎压显示界面，四个轮胎基本在230-250胎压状态。7月4日上午7点30分左右我从家里（吴中区越溪庭院）开车到越溪农贸市场（里程数500米左右）买菜，大概15分钟买好发动汽车准备回家，发现胎压报警，显示车辆左前轮胎压只有150，我急忙把车开到庄马路玛吉斯修理店（农贸市场到玛吉斯路程不到1000米）准备补胎。店主把轮胎卸下后发现有一漏气处，卸下钢圈准备补胎，发现轮胎内壁有大概30多厘米长裂纹，急忙与我沟通。我第一时间与4S店维修部负责人联系，告知为避免麻烦，先不要补胎，直接把受损轮胎拿到4S店。后由4S店向轮胎生产厂家提出鉴定申请。7月6号报告书出具，判定该裂纹是由于轮胎在低内压或无内压情况下持续走行，胎体过度曲绕后形成的碾压损伤，是由车主使用不当造成的损伤，不属于制造商责任范围，非轮胎质量问题。本人诉求：新轮胎在换上后一直正常操作，在短时间（6月11号-7月4号23天，期间一共行驶1369公里。）发生轮胎内壁裂纹，非本人操作问题，乃6月11号新换的轮胎已有裂纹，4S店在换新轮胎时未仔细检查。要求：1、轮胎厂家无条件为我换一同型号新轮胎。2、向我道歉，并适当补偿精神损失（不能想象如果是在高速公路发生这个事情造成什么样的后果）。3、4S店同样要在此事件中吸取教训，杜绝发生类似事件。