凯迪拉克ATS-L行驶中发动机爆缸

2018年2月5日购入新车，凯迪拉克ATS-L时尚版，于2020年6月11日按照4S店提醒定期保养，出厂公里数度表21857.0公里。从提车至今一直4S店内定期维保。2020年7月9日正常行驶过程中发动机突然剧烈抖动，机舱异响，然后动力丢失，仪表盘报警机油压力低，发动机故障灯亮起，立即靠边停车，机舱冒烟，观察车底漏油，没有尝试起车，立即拨打4S店电话救援，4S店工作人员拖车至4S店后检查反馈发现4号缸缸体破裂，连杆断裂，4号缸的火花塞亦被顶坏。见到这样的情况，我很震惊，新车购入不到2年，发动机半路爆缸了。车辆还在整车三年质保范围，4S主动帮助我向厂家反馈情况，于2020年7月12日，4S店通知我厂家给反馈了，说此车进气管路有灰痕，可能是因涉水后进水顶坏发动机，不给予质保。作为一个普通的消费者，我不清楚具体的质保条款，详细阅读后发现质保手册上明确写明发动机总成属于质保范围。那么，所谓的灰痕，也根本是无稽之谈，当时2020年7月9日为晴天，无雨。南通地区近期也没有过大雨导致道路积水，车子近半年内都未驶离南通如皋地区，而且车子6月份在4S店保养时，4S店亦未反馈人任何问题。车子保养后行驶了300公里就出现状况，而且现在因为一个可能的不明的原因推卸责任，告诉我不能质保。那作为消费者我可以说有可能是你发动机本身就有问题，亦或者是不是4S店在保养环节出了问题导致我保养后没多久就出现了这样的大问题。各种可能性的说法太多，这样的回复，完全是搪塞、推卸。在无法确定发动机其他部件没有问题或者隐患的情况下，甚至连爆缸本身原因都不确定的情况下，上汽通用技术支持中心推脱责任。拒绝质保，将整车三年质保形同虚设。收到这样的答复，我个人对上汽通用凯迪拉克已经完全丧失了信心，可以说非常愤怒。上汽通用集团有很多品牌的车子，凯迪拉克还是其中的中高端品牌，出现了问题，完全就是凭借自己的厂家身份，擅自推定导致问题的原因，没有切实合理的帮助消费者查明爆缸的真正原因，而是以莫须有的原因来搪塞消费者。这件事情发生后，我感到很后怕，幸好出现问题时正行驶在普通道路，如果当时在高速道路行驶呢？因为汽车问题出现了人身安全问题谁来负责呢？这种推卸责任式的回复让人很气愤，所以决定通过投诉和曝光的形式来伸张和争取自己合理的权益主张。我要求我的消费者权益不受侵害，我的权益伸张也很简单，上汽通用技术支持中心通过发动机总成的三年质保，并检查整车其他部件有没有因为这次爆缸导致其他的损坏，并且质保更换的发动机或者其他部件也需要得到新的三年质保。