凯迪拉克XT4车辆甩尾 刹车异响要求解决

自2019年8月购车起以来，行驶了7800公里：第一个问题：踩刹车踏板有累死口哨声音，尤其在晚上安静的环境，声音非常的刺耳。在2019年10月份，申请索赔并在4s店更换刹车泵总成。换完暂时没有声音，再行驶了一千多公里后，大概两个月不到，再次出现这种声音。在年底时做首保反应过这个问题，后来因为疫情影响不了了之。20120年3、4、5月份都向上汽通用客服反应过该问题，并把车辆送到4s店检查，说要和厂家联系。结果全是敷衍，到6月份中旬还是连个回复都没有。图片是和4s点维修人员最后一次沟通。第二个问题：车子在行驶过程中遇到颠覆较大的坡道，不平路的坑等等，整个车厢的人都要颠起来，而且摇晃甩尾，在高速行驶过程中，如遇到雨天路面有小水积水，车子行驶通过若不抓紧方向盘似乎整个车尾都要带动整个车将要甩出去。以上问题已经存在很大安全隐患，同样已经是大部分凯迪拉克XT4车主遇到的核心问题，但是厂家和4S店都没有得到最终的解决。请车质网安排确切的调研和安排有效申诉渠道，处理这严重的安全问题。同时根据已经有车主到凯迪拉克厂家安排去4s检测车辆甩尾的问题。4S店修理师傅检测车辆后反馈为，“有很多xt4车主也反应该问题，但是4s解决不了，师傅说是凯迪拉克减震软，避震太高设计缺陷…所以需要厂家结束支持解决这安全隐患问题”。所以请车质网，代表车主心声，为了安全隐患，帮车主联系厂家选处理该问题。谢谢！