别克昂科威发动机有严重烧机油的现象

17年12月购入2018款昂科威28T精英款，19年10月初总里程12000公里时(二保后开到大概4000来公里)行车电脑报警机油不足，检查机油量发现机油尺最底端的尖都已经沾不到机油了。联系4s店，让我联系拖车拖成到店里检查。第二天拖车到4s初步检查外部没有漏油点，于是直接做了第三次保养，同时把机油加到油尺上限，目的是再跑跑看做个检测，保守估计一共加有6升机油。20年3月底三保后行驶2500公里(总里程15000公里)又去4s店查看，机油液位已经到了机油标尺的下限，远远低于机油正常损耗标准，4S店做了机油损耗测量，确认了烧机油的现象，并且排查了不是发动机外部的原因，最终明确是发动机内部的问题。4S给出的解决方案是言拆解发动机检查维修。考虑到人工拆解发动机大修后对发动机的质量，安全等各项指标带来不可逆转的问题和风险，对于一辆准新车本人完全不能接受拆解维修后的发动机再装车使用，已经确认的发动机质量问题带来的经济损失和安全风险不应该让消费者来承担！期间与4s店协商拆在解发动机前承诺后续问题的维护责任遭到拒绝。坚决要求更换新的发动机总成并相应延长质保期！另注：购车之后一直在4s店保养，头两次保养每次只给添加5L机油，机油液面只到机油标尺下限点，但是保养手册明确标明该车型发动机保养需加注5.7L机油，严重怀疑保养时加注机油量不足对发动机造成损伤。