雪佛兰探界者发动机故障灯亮存在质量问题

1、1-10车辆正常行驶中，突然动力不稳定，无法加速，故障点亮起，到4S店进行检测，告知原因是氧传感器故障，他们无法处理，要到总店处理。询问为什么斗门处理不了，告知他们不是4S店。（买车的时候说是4S店，维护保养全部按照4S店的标准要求，解决不了问题却否认是4S店。）2、1-11将车辆开到总部进行检测，告知使用电脑检测判断为氧传感器故障了，不能保修，维修需要自费；（零件都没有拆下来，光凭电脑就判断氧传感器的故障是因为油品的问题？）现场协商没有解决，告知已经消除故障码；将车开走；3、1-12故障灯再次亮起，没办法电话315进行投诉。无果。1-14打雪佛兰热线电话进行投诉。也是一听氧传感器问题就认定为燃油品质问题，无法三包。提问：如何判断为油品问题。对方无法回答，告知内部去协调。4、1-15 4S店通知再次入场检测，将车送去后第二天告知已经拆解下来。并且判断为油品问题；（无法给出正式报告），要求给出判断的依据和氧传感器的照片。（如附件）5、根据4S店提供的系统截图。上面的判断从头至尾没有针对氧传感器进行分析，只针对了故障过程进行描述。甚至照片都没看到就判断氧传感器因为油品问题？无法接受雪佛兰对于质量的这种敷衍态度；6、自己对氧传感器的故障现象进行分析。网上可以查到。发黑为“发动机燃烧不好，发动机混合燃烧器燃烧不充分，会产生大量积碳，随尾气排出，有一部分便会附着在汽车前氧传感器外表，久而久之氧传感器灵敏度降低”。对此对上汽通用汽车提出质疑：1、对于售后的故障问题，应该要对故障现象进行分析，如果是使用问题应该要在以后的销售中提出注意，而不是单纯的逃避责任，敷衍终端消费者；2、对于氧传感器故障，应该要从自身去找原因，本身氧传感器不是易损件，在三包期范围内出现问题就应该要负责，即使是燃油的问题，车厂应该要从设计上去想办法解决；我的车从头到尾一直在中石化加油，如果说连中石化的油都是有问题的，请问以后能加什么油？何况，通过对故障零件的分析，不认为是油品影响，而是发动机燃烧问题。