长安马自达昂克赛拉电池严重亏电

2018年5月1日提车，至2018年8月23日提车不到三个月，跑了不到2400公里出现过两次电池没电，无法启动的情况，三次去马自达4S店，要求更换新电池，4S店负责人不同意，一顿检测后告知电池符合正常标准，并没有给出任何检测报告或说明，要求把车子放4S店冲一天的电后不了了之，之后一直出现电压低的情况（多次在汽车美容过程中店铺师傅告知我汽车电压比较低）。2019年11月20开始出现无法立即开门，无法解锁等情况（连续按电动钥匙三分钟后才可以解锁）；2019年11月24日发现无法启动，联系4S店告知没电，自行找了救援公司。24日连续行驶了六个多小时的高速，25日早又无法正常启动，再次找来救援公司开到4S店，出现一熄火就完全无法自行再次启动的情况；在4S店等待了2个多钟头该4S店的经理告知如下原话“我自己的大众汽车电池也是两年就坏了，我老公的路虎也是电池两年就不能用了”“我跟厂家打过电话，说你是我们的忠诚顾客，可能可以申请免除工时费”该车第三次保养是我在途虎养车保养的，该4S店经理说我要把第三次保养的钱590元给他们店铺，就可以重新给我制作在4S店内保养的记录，这样我就是他们的忠诚顾客了，这样才能帮我跟厂家谈电池亏店的问题，还告知只有一直在4S店保养才能享受保修服务，国家明确规定只要保养方提供正规执照资质等一切需要的文件，顾客可以自行选择保养场所，4S店必须履行售后服务，该4S店经理以不在4S店保养，消费，判定顾客不是“忠诚客户”并不予售后，该行为我将投诉到底！